Lufthansa Group bereitet den Weg für Brussels Airlines als neuem Mitglied der Hub-Familie

Seit 2016 vollwertiges Mitglied der Lufthansa Group beginnt Brussels Airlines nach SWISS und Austrian Airlines nun als vierte Hub-Airline die kommerzielle Integration auf Ebene der Lufthansa Group und bringt ein fünftes Drehkreuz im großen Einzugsgebiet von Brüssel ein.

Die erste Umsetzungsphase des Projekts “Dotted Moon”, das auf das Logo der Fluggesellschaft anspielt, ist soeben gestartet, um die kommerziellen Welten von Brussels Airlines und der Lufthansa Group zusammenzubringen und ein nachhaltiges Geschäftsmodell für Brussels Airlines innerhalb der Lufthansa Group zu schaffen. “Mit Dotted Moon verbinden wir unsere Organisation, unsere Mitarbeiter und unsere Prozesse auf intelligente Weise mit der Welt der Lufthansa Group. Durch Harmonisierung und Modernisierung stärken wir unsere Geschäftsprozesse und fördern das gemeinsame Unternehmertum”, sagt Nina Öwerdieck, CFO Brussels Airlines.

Vorteile für die Lufthansa Group und für Brussels Airlines

Die Lufthansa Group und Brussels Airlines werden gestärkt und profitieren gleichermaßen von dieser Integration. Während eine engere Zusammenarbeit gemeinsame Standards der Lufthansa Group, robuste Prozesse und Skaleneffekte in der gesamten Gruppe sicherstellt, fungiert Brussels Airlines als kleinere Fluggesellschaft als Innovator für Initiativen der Lufthansa Group, etwa als First Mover bei der neuen Airline.com- und mobilen App-Lösung (adc evolution project). Darüber hinaus bringt Brussels Airlines die Afrika-Expertise als fehlendes Puzzlestück für die Lufthansa Group ein und leitet im Auftrag der Lufthansa Group das afrikanische Kompetenzzentrum in Brüssel. “Brussels Airlines wird nicht nur ihre bekannte Expertise in die afrikanischen Märkte einbringen, sondern auch ein breites Verständnis dafür, wie man in einem sehr dynamischen Marktumfeld mit Low-Cost-Carriern konkurriert”, sagt Marcus Frank, Projektsponsor Lufthansa Group.

Gleichzeitig bietet die Lufthansa Group Zugang zu den weltweiten Märkten und ermöglicht einen einheitlichen kundenzentrierten Ansatz innerhalb der Hub-Carrier. Dies wird zu erweiterten und harmonisierten Angeboten führen, die ein nahtloses Kundenerlebnis durch eine einheitliche Online-Buchungslandschaft gewährleisten. Harmonisierte Angebote für Flüge und Ancillaries werden zudem die Marktposition der Lufthansa Group stärken.

Wo wir stehen

Die Integration der kommerziellen Kernfunktionen von Brussels Airlines in die Lufthansa Group ist bereits teilweise umgesetzt. Die Brussels Airlines Organisation berichtet an die Lufthansa Group und übernimmt schrittweise die Verantwortung für den Heimatmarkt Belgien und Subsahara-Afrika für den Konzern. Im April haben der Vorstand der Lufthansa Group und der Verwaltungsrat der SN Airholding ihre Zustimmung gegeben, den Roll-out von Dotted Moon bis Ende 2023 weiterzuführen.Die Zustimmung folgt auf eine erfolgreiche Vorbereitungsphase, in der die Integration nicht nur geplant, sondern auch teilweise bereits umgesetzt wurde, zum Beispiel in der Lufthansa Group Sales Organisation (AX), Lufthansa Group Network & Fleet Organisation (AN) und in der Lufthansa Group Partnerships Organisation (AN/P). Die aktuelle Projektphase konzentriert sich auf die Migration der notwendigen IT-Mindestausstattung, um einen schrittweisen Übergang der Abläufe bis März 2022 zu ermöglichen. Betroffen sind ausgewählte Bereiche des Channel Managements (AD), Customer Experience (AE) und Loyalty and Ancillary Services (AL). Im kommerziellen Angebot (AS) wird das Pricing Home Market Belgium und Point of Commencement Sub-Saharan Africa im Auftrag der vier Lufthansa Group Carrier von Brüssel aus gesteuert.

“Die Integration eines vierten Carriers in die Lufthansa Group-Matrix ist mehr als nur das Hinzufügen einer weiteren Airline”, sagt Malte Haut, Programmmanager der Lufthansa Group. “Genau wie in einer Wohngemeinschaft hat jedes Mitglied bestimmte Aufgaben und Funktionen, damit das Ganze funktioniert.” Und genau wie in einer Wohngemeinschaft funktioniert die Integration nicht ohne Anpassung. Das gilt nicht nur für Prozesse, Tools und Daten, sondern auch für die Menschen in der Organisation. “Ich freue mich, dass wir mit der Integration von Brussels Airlines in den Lufthansa-Konzern ein hochqualifiziertes Team von Kollegen gewinnen, die es gewohnt sind, in hohem Tempo zu arbeiten”, ergänzt Marcus Frank.

Von April 2022 bis Dezember 2023 wird der Fokus darauf liegen, die Lücken in der IT-Plattform zu schließen und die Commercial IT-Teams in die GI-Organisation zu integrieren, sobald der größte Teil der Migration in die Anwendungen der Lufthansa Group abgeschlossen ist.Bis Ende 2023 werden alle kaufmännischen Anwendungen aufeinander abgestimmt sein, wodurch die volle Wirksamkeit der Prozesse der Lufthansa Group erreicht wird und die Integration der kaufmännischen Funktionen abgeschlossen ist.