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Avianca to restart Business Class on 4 routes in Latam

Avianca to restart Business Class on 4 routes in Latam

Old Jul 18, 2023, 4:21 pm
  #1  
Original Poster
 
Join Date: Dec 2005
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Avianca to restart Business Class on 4 routes in Latam

Looks like the Avianca management are looking to partially redeem their huge error in eliminating Business Class in Latam

According to the press release they have or will restart on the following routes.

• Bogotá – Buenos Aires
• Bogotá – Sao Paulo
• Bogotá – Miami
• San Salvador – Los Ángeles

The full press release in Spanish is attached.

-
AVIANCA OFRECE CLASE EJECUTIVA A CUATRO DESTINOS EN AMÉRICA

• A partir de hoy los clientes pueden comprar la talla XXL para volar desde y hacia Bogotá a Buenos Aires, Sao Paulo, Miami y entre San Salvador y Los Ángeles en avianca.com, puntos de ventas y agencias de viaje para volar a partir del 15 de agosto.
• La Clase Ejecutiva está disponible en las frecuencias que se operen en aviones de cabina ancha -Boeing 787 o Airbus A330-*, con disponibilidad para 28 y 34 pasajeros, respectivamente.
• Algunos de los beneficios de viajar en esta clase son: abordaje y entrega de equipaje prioritario, dos equipajes de bodega de 32 kg, dos opciones de desayuno, almuerzo o cena para escoger, bebidas frías, calientes y licores, cobija, almohada en vuelos nocturnos y sistema de entretenimiento gratuito entre otros.
Bogotá, 18 de julio de 2023.- Avianca anuncia que a partir del 18 de julio los clientes de la aerolínea tendrán disponible la opción de comprar la talla XXL de Clase Ejecutiva para viajar a 4 destinos en América en aquellos vuelos que se operen en aviones de doble pasillo desde el próximo 15 de agosto. Las rutas en las que se habilita este servicio son:
• Bogotá – Buenos Aires
• Bogotá – Sao Paulo
• Bogotá – Miami
• San Salvador – Los Ángeles
El pasado 1ro de julio, la aerolínea también habilitó la posibilidad de viajar en Clase Ejecutiva en la ruta Bogotá – Los Ángeles.
La aerolínea seńaló que la decisión de ofrecer Clase Ejecutiva se tomó luego de escuchar, analizar y atender las sugerencias de los clientes para mejorar su experiencia de viaje en algunas de las rutas más largas que la aerolínea opera en el continente americano. Además, explicó que, con excepción de Los
Ángeles, los vuelos a los destinos antes mencionados tendrán una operación combinada en aviones Boeing 787 y Airbus A320 por lo que recomienda a los pasajeros que al momento de la compra identifique si el vuelo escogido ofrece la talla XXL que es la que corresponde a Clase Ejecutiva.
“Nuestros clientes nos han venido pidiendo esta clase para las rutas de mediano alcance y muy en línea con la personalización de nuestras tarifas hoy los escuchamos, hicimos ajustes internos para que también puedan comprar y disfrutar de la Clase Ejecutiva con todos sus beneficios en nuestros vuelos en aviones de cabina ancha, si así lo requieren en alguno de sus vuelos a países en América”, comentó Manuel Ambriz,
Chief Commercial Officer de Avianca.
Algunos de los atributos que incluye la talla XXL para viajar en Clase Ejecutiva son:
Dos equipajes de bodega de 32 kg
Counter y entrega de equipaje prioritario
Cambio de itinerario y reembolso
Acumulación de millas
Abordaje prioritario
Cena/almuerzo con dos opciones para escoger, snack y postre Desayuno con dos opciones para escoger
Oferta de bebidas frías, calientes y licores
Amenity kit, cobija y almohada en vuelos nocturnos
Sistema de entretenimiento gratuito
Los pasajeros viajando en estas rutas en cabina económica o en aviones de un solo pasillo podrán acceder al menú de venta que la aerolínea ofrece con más de 40 productos disponibles entre los que pueden escoger.
malagajohn is offline  
Old Jul 20, 2023, 4:52 am
  #2  
 
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I don’t think it will make any difference. The airline has turned into ULCC. On my last flight I was asked to check in online while I was at the star alliance gold/business check in at the airport as I had the “cheap fare” and the agent wouldn’t do the check in… Of course there wasn’t and option to choose any seat apart from the one assigned and when I asked to take a shower in the lounge I was given a small soap but not shampoo… Big joke.
ermis177 is offline  
Old Jul 20, 2023, 11:40 am
  #3  
 
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This is just PR fluff from a press release. Why would anyone believe this BS?

It's easy to write up a gushy press release -- Avianca seems to do that all the time -- but that does not necessarily have any resemblance to what actually happens in the real world (have people completely lost ALL common sense due to social media and being marinated in incessant disinformation?)

Avianca claims all this. They also claimed that Starting July 1, they would be flying their LAX-BOG route with a 787 and a real business class. That hasn't happened. NOTHING HAS CHANGED. I'll believe the press release garbage when people report these lofty goals have actually been met. Otherwise, it's just all lies from some flack in Avianca's PR department who gets paid to make sheet up.
nwflyboy is offline  
Old Jul 22, 2023, 1:02 pm
  #4  
 
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Originally Posted by malagajohn
Looks like the Avianca management are looking to partially redeem their huge error in eliminating Business Class in Latam

According to the press release they have or will restart on the following routes.

• Bogotá – Buenos Aires
• Bogotá – Sao Paulo
• Bogotá – Miami
• San Salvador – Los Ángeles

The full press release in Spanish is attached.

-
AVIANCA OFRECE CLASE EJECUTIVA A CUATRO DESTINOS EN AMÉRICA

• A partir de hoy los clientes pueden comprar la talla XXL para volar desde y hacia Bogotá a Buenos Aires, Sao Paulo, Miami y entre San Salvador y Los Ángeles en avianca.com, puntos de ventas y agencias de viaje para volar a partir del 15 de agosto.
• La Clase Ejecutiva está disponible en las frecuencias que se operen en aviones de cabina ancha -Boeing 787 o Airbus A330-*, con disponibilidad para 28 y 34 pasajeros, respectivamente.
• Algunos de los beneficios de viajar en esta clase son: abordaje y entrega de equipaje prioritario, dos equipajes de bodega de 32 kg, dos opciones de desayuno, almuerzo o cena para escoger, bebidas frías, calientes y licores, cobija, almohada en vuelos nocturnos y sistema de entretenimiento gratuito entre otros.
Bogotá, 18 de julio de 2023.- Avianca anuncia que a partir del 18 de julio los clientes de la aerolínea tendrán disponible la opción de comprar la talla XXL de Clase Ejecutiva para viajar a 4 destinos en América en aquellos vuelos que se operen en aviones de doble pasillo desde el próximo 15 de agosto. Las rutas en las que se habilita este servicio son:
• Bogotá – Buenos Aires
• Bogotá – Sao Paulo
• Bogotá – Miami
• San Salvador – Los Ángeles
El pasado 1ro de julio, la aerolínea también habilitó la posibilidad de viajar en Clase Ejecutiva en la ruta Bogotá – Los Ángeles.
La aerolínea seńaló que la decisión de ofrecer Clase Ejecutiva se tomó luego de escuchar, analizar y atender las sugerencias de los clientes para mejorar su experiencia de viaje en algunas de las rutas más largas que la aerolínea opera en el continente americano. Además, explicó que, con excepción de Los
Ángeles, los vuelos a los destinos antes mencionados tendrán una operación combinada en aviones Boeing 787 y Airbus A320 por lo que recomienda a los pasajeros que al momento de la compra identifique si el vuelo escogido ofrece la talla XXL que es la que corresponde a Clase Ejecutiva.
“Nuestros clientes nos han venido pidiendo esta clase para las rutas de mediano alcance y muy en línea con la personalización de nuestras tarifas hoy los escuchamos, hicimos ajustes internos para que también puedan comprar y disfrutar de la Clase Ejecutiva con todos sus beneficios en nuestros vuelos en aviones de cabina ancha, si así lo requieren en alguno de sus vuelos a países en América”, comentó Manuel Ambriz,
Chief Commercial Officer de Avianca.
Algunos de los atributos que incluye la talla XXL para viajar en Clase Ejecutiva son:
Dos equipajes de bodega de 32 kg
Counter y entrega de equipaje prioritario
Cambio de itinerario y reembolso
Acumulación de millas
Abordaje prioritario
Cena/almuerzo con dos opciones para escoger, snack y postre Desayuno con dos opciones para escoger
Oferta de bebidas frías, calientes y licores
Amenity kit, cobija y almohada en vuelos nocturnos
Sistema de entretenimiento gratuito
Los pasajeros viajando en estas rutas en cabina económica o en aviones de un solo pasillo podrán acceder al menú de venta que la aerolínea ofrece con más de 40 productos disponibles entre los que pueden escoger.
Cant wait to hear the reports on BOG-EZE. I wonder if it will make AR up gauge to the A330. Not that AR’s A330 is anything to be excited about but just curious lol.
Brandinho1 is offline  
Old Jul 24, 2023, 5:59 pm
  #5  
 
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Posts: 50
Any idea how to book MIA-BOG-BCN in J?.. Currently only in Y available. BOG-MIA is in J but MIA-BOG in Y only.. When I reached out supportlifemiles, I was told they cant help and I had to book coach.. Currently MIA-BOG only in Y, frustrating
Andy76 is offline  
Old Jul 25, 2023, 10:22 am
  #6  
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Scheduled to start operation from 15 August. But that will depend on aircraft availability.
malagajohn is offline  
Old Aug 3, 2023, 11:35 am
  #7  
 
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Posts: 234
I just booked MIA-BOG-GRU in Business Class. This is on the Boeing 787 on both sectors. What exactly in reality can I expect for onboard service?

Is there Champagne available? Meals? I primarily booked for the lie-flat bed but want to have realistic expectations.
BA2158 is offline  
Old Aug 3, 2023, 12:17 pm
  #8  
 
Join Date: Sep 2015
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Posts: 2,008
Originally Posted by BA2158
I just booked MIA-BOG-GRU in Business Class. This is on the Boeing 787 on both sectors. What exactly in reality can I expect for onboard service?

Is there Champagne available? Meals? I primarily booked for the lie-flat bed but want to have realistic expectations.
Champagne? On Avianca? I love your sense of humour.
ermis177 is offline  
Old Aug 3, 2023, 3:26 pm
  #9  
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Originally Posted by BA2158
I just booked MIA-BOG-GRU in Business Class. This is on the Boeing 787 on both sectors. What exactly in reality can I expect for onboard service?

Is there Champagne available? Meals? I primarily booked for the lie-flat bed but want to have realistic expectations.
The new business class service has just restarted and I don't think many will have used the new product yet.

Pre-pandemic, the service level in J was acceptable - Food and drink was fine but no French bubbly . There may have been some Argie or Chilean bubbles though , but don't recall.
malagajohn is offline  
Old Aug 4, 2023, 8:34 am
  #10  
 
Join Date: Apr 2011
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Posts: 234
Originally Posted by malagajohn
The new business class service has just restarted and I don't think many will have used the new product yet.

Pre-pandemic, the service level in J was acceptable - Food and drink was fine but no French bubbly . There may have been some Argie or Chilean bubbles though , but don't recall.
Thanks. Cool. Zero expectations. Haha.
As I said. Want the flat bed. Was US$2000 cheaper than American so it is what it is. I’m usually a OneWorld boy.
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BA2158 is offline  
Old Aug 4, 2023, 1:26 pm
  #11  
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Originally Posted by BA2158
Thanks. Cool. Zero expectations. Haha.
As I said. Want the flat bed. Was US$2000 cheaper than American so it is what it is. I’m usually a OneWorld boy.
The seat and bed are absolutely fine - you will have no problem there!

You should also look at Latam still . Although no longer with One World , I can still acrue Avios to my Iberia Plus Account ( No Tier points though...) Not sure what the situation with BA is , to be honest.

Occasionally I can pick up decent business class fares on their website
malagajohn is offline  
Old Aug 8, 2023, 10:39 pm
  #12  
 
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NWFLYBOY said July 20th:
Avianca
claims all this. They also claimed that Starting July 1, they would be flying their LAX-BOG route with a 787 and a real business class. That hasn't happened. NOTHING HAS CHANGED.


Thank you NWFLYBOY. Flight Aware shows as of Aug. 8, Warnos A330 still operates LAX-Bogota. Definitely not the 787 which is clearly advertised on Avianca.com. I was going to book LAX-BCN via Bogota because their daily walk-up fare is $2900 RT. That would be the best business class fare to Europe from California with no AP, but only if it were on flat-bed aircraft. I'll pass.
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gameshow is offline  
Old Aug 9, 2023, 9:33 pm
  #13  
 
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Originally Posted by ermis177
I don’t think it will make any difference. The airline has turned into ULCC. On my last flight I was asked to check in online while I was at the star alliance gold/business check in at the airport as I had the “cheap fare” and the agent wouldn’t do the check in… Of course there wasn’t and option to choose any seat apart from the one assigned and when I asked to take a shower in the lounge I was given a small soap but not shampoo… Big joke.
seat selection is not part of the star alliance gold benefits and even lufthansa and united limits seat selection for their elities with economy light/basic fares.
josephniezbedny is offline  
Old Aug 10, 2023, 1:18 pm
  #14  
 
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Originally Posted by josephniezbedny
seat selection is not part of the star alliance gold benefits and even lufthansa and united limits seat selection for their elities with economy light/basic fares.
Indeed. Many airlines are following low cost models. Lufthansa is one. Low cost with premium fares. LH was even a 5 star airline according to skytrax in 2017 for a business class seat that hasnt been installed yet...
ermis177 is offline  
Old Aug 10, 2023, 3:01 pm
  #15  
 
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About to board AV 121. Will come back tomorrow with a mini-review. Im not big into pictures but ill snap some if something seems like it should (good/bad).
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reggiekush is offline  

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