In dem durch Emirates am Donnerstag veröffentlichten Gespräch sagte Tim Clark, dass die jüngsten, nachbestellten Airbus A380 für Emirates, mit einer neuen Premium Economy Class ausgestattet würden. Die ersten sechs Flugzeuge würden 2020 ausgeliefert. An Bord werde ein modernisiertes Unterhaltungssystem installiert, das zielgruppengerechter in noch mehr Sprachen angeboten werde. Neben chinesischen und amerikanischen Programmen plane er auch mehr sogenannte Bollywood-Filme aus Indien. Außerdem werde die Bordunterhaltung und Verpflegung nachfragerechter an die Alters- und Sozialstruktur der Passagiere angepasst. Dazu zählten auch ausreichend große Portionen und mehr Auswahl an den beliebtesten Gerichten, nicht nur in den Top-Klassen, wo man die Duschen überarbeiten werde.

Mit 13,7 Zoll Bildschirmdiagonale zählten die Economy-Monitore von Emirates schon heute zu den größten am Markt. Auch der Sitzabstand mit 32 Zoll sei sehr komfortabel. Emirates wolle auch in der regulären Economy Class weiter guten Komfort bieten und Sitzmaterial und -komfort, etwa durch neue Fußstützen, verbessern. Man werde nicht nur die Premium-Kabinen aufwerten, sondern auch die klassische Economy Class.

Für die fernere Zukunft in 20 Jahren sagt Tim Clark Langstreckenflugzeuge völlig ohne Kabinenfenster für die Passagiere voraus. Man werde innen aber trotzdem virtuelle Fensterblicke per Kamera einspielen, wie in der Emirates-First-Class in den Innensuiten der Boeing 777. Strukturell könne man bis zu 50 Prozent des Strukturgewichsts sparen, falls ein Kohlefaser-Rumpf gar keine Unterbrechungen durch Fensteröffnungen mehr hat. Künftige Jet-Generationen werden, laut Clark, auch schneller fliegen und Langstrecken mit sehr hohem Unterschall-Tempo bewältigen. Kommende Triebwerke könnten durch keramische Bauteile besser und länger die Hitze bei hoher Leistung vertragen, sagte der Airline-Chef in dem Gespräch.

In the conversation published on Thursday Tim Clark said that the youngest, additionally ordered, A380s for Emirates would be fitted with a Premium Economy cabin. The first six aircraft will be delivered in 2020. On board will be a modernised entertainment system, which will offer more languages appropriate to their target groups. Aside from Chinese and American selections he also plans more so-called Bollywood movies from India. Further, the on-board entertainment and food choices will be tailored based on demand to the age- and social makeup of the passengers. This also includes sufficiently large portion sizes and a a greater selection of the favourite dishes, not just in the premium cabins, where the showers will be overhauled.

At 13.7 inches the Economy screens are already considered some of the largest in the industry. The seat pitch at 32 inches is also very comfortable. Emirates wishes to continue offering good comfort in the regular Economy class, and improve seat materials and comfort, for example through new foot rests. One won't just improve the premium cabins, but also the classic Economy Class.

For the distant future, 20 years from now, Tim Clark foresees long haul aircraft without any passenger windows. They will however still see virtual window views via camera, as in the Emirates First Class inner suite on the Boeing 777. Structurally one could save up to 50 percent of the structural weight, were one to implement a carbon fibre fuselage without interruptions for window openings. Future generations of jets will, according to Clark, also fly faster and cover long distances with very high sub-sonic speed. Upcoming engines could withstand the heat at high performance much better and longer thanks to ceramic components, says the airline boss in the conversation.