Here is also the reply from Finnair to Trafi if you are interested (only in finnish):

"Kyseessä oli Finnairin ensimmäinen Airbus A350 OH-LWA. Lento AY089 Helsinki-Bangkok 25.3.2016 myöhästyi n. 20 tuntia tankkausjärjestelmän vian takia.

Lentokoneen ollessa lähtövalmiina lennonohjausjärjestelmä ilmoitti polttoaineen määrämittausjärjestelmän viasta. Konetta tankattaessa polttoainelisäys jäi liian alhaiseksi eikä polttoainejärjestelmä ottanut polttoainetta tankkeihin. Vika esti koneella operoinnin ja se oli heti korjattava.

Ensin näytti siltä, että vika pystyttäisiin korjaamaan nopeasti tekemällä polttoaineen määrämittausjärjestelmän uudelleen asetteluja ja testauksia. Vika ei kuitenkaan näillä toimin korjaantunut ja matkustajat siirrettiin takaisin terminaalirakennukseen.

Finnairin ollessa yhteydessä vianmäärityksen aikana lentokonevalmistaja Airbusiin ilmeni, että vikatilanne oli myös Airbusille uusi ja meni pitkään ennen kuin oikea toimenpide löydettiin vian korjaamiseksi. Vika korjaantui vasta kun polttoainetankit lopulta tyhjennettiin ja tankkaus aloitettiin uudestaan, jolloin polttoaineenmäärämittaus resetoitui. Kun oli selvää, että vian korjaaminen ei valmistu nopeasti, Finnair päätti operoida lennon Helsinki-Bangkok toisella A350-koneella OH-LWB heti, kun lentokone oli käytettävissä.

OH-LWA on otettu Finnairilla käyttöön uutena 6.10.2015. Kyseessä oli aivan uuden, vain n. 5 kuukauden ikäisen, lentokoneen piilevä suunnitteluvirhe.

Lentokonevalmistaja Airbusin tekemissä vian tarkemmissa tutkimuksissa on selvinnyt, että tämä erikoinen polttoaineen määrämittausjärjestelmän vika on johtunut järjestelmän sisäisestä heikkoudesta.

Lentokonevalmistaja on ilmenneiden ongelmien seurauksena suunnitellut muutoksia määrämittausjärjestelmään. Kysymyksessä on näin ollen ollut kyseisen polttoaineen määrämittausjärjestelmän suunnitteluvirhe.
Airbus on julkaissut 21.6.2016 A350-koneiden määrämittausjärjestelmän viasta luottamuksellisen vianseurantadokumentin TFU 28.25.00.034. Pyydämme pitämään alla olevan otteen luottamuksellisena Finnairin ja Trafin välillä.

[huom! kohta poistettu, ei käytetä myöskään Trafin suositusta laadittaessa ellei Finnair toimita asiakirjasta julkista versiota

Finnairin ohjeistuksen mukaan matkustajille annetaan Finnairin tiedote matkustajan oikeuksista ja pidetään huolta EU-asetuksen 261/2004 mukaisesti. Lennon viivästyminen on johtunut lentoyhtiön kannalta poikkeuksellisista olosuhteista. Kyseessä on lentokonevalmistajan ilmoittama piilevä valmistusvirhe. Finnair on ryhtynyt vallinneessa tilanteessa kaikkiin toimenpiteisiin, joita siltä voidaan edellyttää.”