Originally Posted by
cas_de
Thanks for the link.
Manager Magazine very rarely has much good to day about LH management (makes me wonder if one of the editors is a disgruntled SEN
):
Selbst Klassiker am Himmel wie Lufthansa Börsen-Chart zeigen oder British Airways Börsen-Chart zeigen suchen das Heil in radikalen Umbauten ihres Geschäftsmodells - mit jeder Menge Anleihen bei den Aero-Aldis. "Was wir erleben, ist nicht weniger als ein Paradigmenwechsel", sagt Philipp Goedeking, Chef des Airline-Beraters Avinomics, "die Denkschule der Lowcoster wird zum Branchenstandard." Das Ergebnis: Nun
trifft es auch die Geschäftsreisenden, die bisher Besseres gewohnt waren.
I guess the question(s) remain(s) if there are enough customers still around who are willing to pay a little more for that "little bit better they are used to", and if there are, can the airlines find them and sell to them without turning them off completely?