Lufthansa will be code-sharing with the German state railroad

Old Feb 2, 01, 8:07 am
  #1  
doc
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Lufthansa will be code-sharing with the German state railroad

Lufthansa will be code-sharing with the German state railroad on rail service between its main hub and Stuttgart next month. German trains cover an 110-mile "flight" between the rail station at FRA & Stuttgart's downtown rail station in about 73 minutes.
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Old Feb 2, 01, 7:28 pm
  #2  
 
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And what about minimum miles and status miles ?
ahrz is offline  
Old Feb 4, 01, 1:34 pm
  #3  
 
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In exclusive it said, normal miles according to COS.
peter42 is offline  
Old Feb 4, 01, 2:14 pm
  #4  
 
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Nothing in "Exclusive" about minimum miles...
But...
"Flights" on Deutsche Bahn may already be booked from Stuttgart to FRA using the InfoFlyway.

Pseudo airport code for Stuttgart is: ZWS
Flight numbers : LH939x
"Aircraft" : ICE
Minimum miles like a normal LH flight.

Price for a "C" return ticket : 654,00 DM + taxes !




[This message has been edited by ahrz (edited 02-04-2001).]
ahrz is offline  
Old Feb 4, 01, 2:59 pm
  #5  
 
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From my memory: It is handled like a flight.
So 1000 in Y, 2000 in C and counts as status miles.
peter42 is offline  
Old Feb 5, 01, 12:56 am
  #6  
 
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There was a report in the FVW magzine (a german travel trade magazine)

you earn on STR-FRA,ICE Sprinter - Services(FRA-MUc, FRA-BER or vv., or Metropolitan Services (DUS-HAM or vv.) 500 miles if you use a 1st Class Railticket.
2nd Class earns nothing.

If you use a Airticket for STR - FRA or vv. you earn 1000 (Status) Miles in Y classes and 2000 in C classes. Y and C are booked in the First Class section of ICE services.

A free ticket on DB services requires 15.000 Miles for 2nd and 20.000 for 1st class.
Trains have to be booked and can not be changed. Return only after Sunday rule.
TMTRD is offline  
Old Feb 5, 01, 4:27 am
  #7  
 
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Here is the press release from LHs webpage:
13.11.2000
Fliegen auf "Höhe 0" ab sofort buchbar


AIRail Partners gehen am 1. März 2001 mit Pilotprojekt auf die Schiene

Lufthansa-Passagiere können ab sofort Zugfahrten zwischen dem Stuttgarter Hauptbahnhof und dem Frankfurter
Flughafen buchen. Ab 1. März 2001 verkehren täglich sechs, ab 10. Juni sieben ICE-Züge der Deutschen Bahn
unter zusätzlicher Lufthansa-Flugnummer auf dieser Strecke. Fluggäste können die Züge wie einen
innerdeutschen Flug mit gewohntem Lufthansa-Service nutzen. Das Pilotprojekt ist Ergebnis der Kooperation
von Lufthansa, Deutsche Bahn AG und Flughafen Frankfurt/Main AG (FAG) - AIRail Partners.

Der AIRail Service beginnt im Hauptbahnhof Stuttgart am neu eingerichteten Lufthansa Check-in-Schalter. Das
Gepäck wird für den gesamten Reiseweg, auch für Weiterflüge ab Frankfurt, aufgegeben. Die Vernetzung mit dem
Gepäcksystem des Flughafens durch die FAG ermöglicht den nahtlosen Übergang vom Zug zum Flug. Der
Fluggast erhält Bordkarten für alle Anschlussflüge. Der Service gilt ebenso für Reisen in entgegengesetzter
Richtung. Gäste brauchen sich nach der Ankunft mit dem Flugzeug in Frankfurt nicht um den Gepäcktransfer zu
kümmern. Koffer werden automatisch zum Zug weitergeleitet. Das Gepäck wird in neuartigen Containern, die ein
schnelles Umladen in Frankfurt erlauben, transportiert. Die Zollkontrolle findet am Stuttgarter Bahnhof statt.

Lufthansa-Passagiere reisen im ICE der Deutschen Bahn in einem Wagen der ersten Klasse. 46 Sitze pro Zug
sind unter Lufthansa-Flugnummer in Reisebüros mit Lufthansa-Agentur und an den
Lufthansa-Verkaufsschaltern weltweit buchbar. Das entspricht einer Gesamtkapazität von rund 220.000
Plätzen pro Jahr. Die Fahrtzeit auf der Strecke zwischen dem Stuttgarter Hauptbahnhof und dem Frankfurter
Flughafen beträgt 73 Minuten. Die Mindestumsteigezeit von 45 Minuten am Rhein-Main-Airport wird bei der
Buchung garantiert. Lufthansa-Kunden können in Stuttgart noch bis 20 Minuten vor Abfahrt des Zuges
einchecken.
Miles & More-Mitglieder erhalten die für den gebuchten Tarif übliche Meilengutschrift.

Die Lufthansa-Flüge bleiben zunächst parallel zum AIRail Service zwischen Frankfurt und Stuttgart bestehen.
Die Kurzstreckenverbindungen der Fluggesellschaft werden sukzessive eingestellt, wenn das Zugangebot von
den Fluggästen angenommen wird. Eine weitere Vernetzung des Schienen- und Luftverkehrs ist für das Jahr
2003 auf den Strecken zwischen Flughafen Frankfurt und Köln/Bonn sowie Düsseldorf geplant.

Deutsche Lufthansa AG
Konzernkommunikation
Tel.: 069/696 - 3669 oder -2999
Fax: 069/696 - 95248

Deutsche Bahn AG
Unternehmenskommunikation
Tel.: 069/265 -7707
Fax: 069/265 -14288

Flughafen Frankfurt/Main AG
Pressestelle
Tel.: 069/690 70554
Fax: 069/690 55071
peter42 is offline  
Old Mar 23, 01, 8:11 am
  #8  
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A reminder:

Lufthansa placed its LH airline code on 6 daily flights between Frankfurt & Stuttgart.

The "flights" are actually trains operated by Deutsche Bahn, the German state railway. The trains depart from the rail station located below Frankfurt Airport and arrive at the downtown Stuttgart rail terminal. Lufthansa says the train is equivalent to a business-class flight!
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Old Mar 23, 01, 8:24 am
  #9  
 
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Originally posted by doc:
A reminder:

Lufthansa placed its LH airline code on 6 daily flights between Frankfurt & Stuttgart.

The "flights" are actually trains operated by Deutsche Bahn, the German state railway. The trains depart from the rail station located below Frankfurt Airport and arrive at the downtown Stuttgart rail terminal. Lufthansa says the train is equivalent to a business-class flight!
Would be interesting servicewise :-)
Timewise city center to city center, probably
it is similiar to the flight.
peter42 is offline  

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